早在20世纪50年代，由于城市重建的努力，这座城市的西区成为破坏和流离失所的代名词之前，这个社区就已经是波士顿黑人生活的中心，也是全国最古老的黑人教堂和最古老的黑人儿童公立学校的所在地。
周六，伦敦西区博物馆(West End Museum)通过两场讲座和虚拟之旅，突出了这个社区过去的那个时代，让人们可以追溯到18世纪和19世纪，了解该地区黑人的公民和家庭生活。该活动在Hub50House的一个社区房间举行，Hub50House是耗资11亿美元的铜锣湾枢纽项目的一部分。
据博物馆的教育经理格蕾丝·克利普森(Grace Clipson)说，在19世纪，当西区覆盖了现在被认为是比肯山的部分地区时，波士顿黑人在非洲会议所(African Meeting House)建造了全国最古老的黑人教堂，并在阿比尔·史密斯学校(Abiel Smith School)建造了最古老的黑人儿童公立学校。
克利普森援引社会学家阿德莱德·克伦威尔(Adelaide Cromwell)的研究称，到1860年，该市2261名黑人居民中，超过60%的人都聚集在西区，该社区的黑人领袖已经成为废奴运动中的杰出人物。
1998年搬到西区的小洛丽塔·帕克(Lolita Parker Jr.)参加了周六的活动。她说，自从TD Garden附近最近的开发激增以来，搬到这个地区的人可能不知道这个社区与波士顿黑人的悠久历史。
“他们可能什么都不知道，”帕克说，他是一名长期的社区组织者和摄影师，从厄帕姆斯角搬到了伦敦西区。
1851年，Shadrach Minkins从弗吉尼亚州的诺福克(Norfolk)逃离奴隶制后，在波士顿定居。帕克说，这是她珍视的西区黑人历史的一个故事。
根据国家公园管理局的说法，1851年2月15日，在波士顿康希尔咖啡馆和酒馆当服务员的明金斯被联邦法警逮捕，他们是根据《逃亡奴隶法案》行事的。
明金斯是新英格兰地区第一个因该法律而被拘留的人，公园管理局表示，他的被捕激起了波士顿废奴主义者的愤怒。
他们“把他从法院带走，然后……让他走上所谓自由的道路，”帕克说。
据公园管理处称，明金斯逃到了加拿大，并于1875年在那里去世。
领导法院救援任务的是路易斯·海登，他从肯塔基州列克星敦的奴隶制中逃脱。搬到波士顿，在那里他积极参与废奴运动;据伦敦西区博物馆介绍，他在菲利普斯街的家变成了地下铁路的一站。
克利普森在虚拟社区之旅中重点介绍了他和妻子哈里特·海登(Harriet Hayden)共同居住的家。
第二场讲座是由马龙·所罗门(Marlon Solomon)主持的，他是波士顿非营利组织非洲学院(african Academy)的创始人和高级项目工程师。他以伦敦西区(West End)在城市更新期间成千上万家庭流离失所的故事为背景，讨论了波士顿以黑人为主的社区的边缘化和公交驱动的种族隔离问题。
所罗门创立的学院通过一系列名为“波士顿红线86”的活动来纪念黑人历史月。所罗门和里士满大学(University of Richmond)的一个项目测绘不平等(Mapping Inequality)说，这一系列标志着1938年2月1日，联邦政府在这一天发布了波士顿地图，根据“居住安全”将城市划分为不同的区域。
根据Mapping Inequality项目，美国政府将“住宅安全”定义为放款人在发放抵押贷款时承担的风险。被认为是安全投资的区域用绿色表示，被认为对放贷者来说风险最大的区域用红色表示。
所罗门说，该地图是对文化多样性、家庭收入、种族和阶级的调查，被政府用来规划道路工程和影响发展。
他说，联邦政府向美国各城市提供了90%的资金，用于支付拆除被认为是破败的社区的费用，为重建让路。所罗门说，以波士顿为例，该市支付了7.5万美元(约合人民币37.5万元)，将西区和南端的建筑夷为平地。
他说，公共交通路线也进行了修改，使波士顿的种族隔离更加严重。所罗门说，当电车在波士顿的街道上运行时，这个城市的“出行更加公平”。他估计，从马塔潘到罗斯林代尔广场的电车行程大约需要20分钟。
他说，在这些社区的电车被移走后，从马塔潘到罗斯林代尔广场的同样一段路程需要经过更长的、更曲折的快速公交和公交线路。
“为什么要这样做?”所罗门问道。“这是为了维持种族隔离。”
28岁的剑桥人蒂尼莎·拉亨斯说，所罗门分享的历史引起了她的共鸣。
她说，她在马塔班有一个朋友，坐公共交通工具去看她的朋友，大约需要两个小时。
拉亨斯从多尔切斯特的阿什蒙特站出发，踏上了旅程的最后一段，“看起来像是1938年的东西，”她说。
她说:“就好像这个城市是故意这么做的。”“这正是他们对住在这里的人的感觉。”
Laura Crimaldi可以通过laura.crimaldi@globe.com联系到她。关注她的@lauracrimaldi。
