福特在今年的古德伍德速度节上出人意料地首次亮相，它被暗示性地称为野马Mach-E拉力赛。新模式标志着第一次在近六十年，野马铭牌是与拉力赛。
设计到野马从未去过的地方-沥青结束和土路开始-野马Mach-E拉力赛是福特第一款拉力赛灵感的电动SUV。
这家汽车制造商还没有提供任何关于这款车的细节，但它已经发布了几张照片，显示这款电动汽车穿着定制的全身包裹，两侧印有“马赫- e拉力赛”的贴纸。
仔细观察这些图像会发现一些有趣的细节。这些包括拉力赛风格的屋顶扰流板装饰着一个白色的野马标志在每一边，定制的假格栅集成两个额外的圆形灯，红色牵引钩在前面，白色拉力赛风格的车轮鞋BF古德里奇Trail地形T/ a轮胎，和泥浆警卫。
前后保险杠看起来非常类似于那些从野马马赫- e GT。在里面，马赫- e拉力赛看起来几乎相同的马赫- E-GT，以及，虽然它的特点是奶油元素在前排座椅靠背，方向盘和仪表板，以及碳纤维状装饰在仪表板的下半部分。
画廊:2024福特野马Mach-E拉力赛
福特没有透露任何动力系统规格，但如果与Mach-E GT的造型相似转化为传动系统部门，Mach-E拉力赛将获得双电机动力系统，提供480马力(358千瓦)和600磅英尺(813牛顿米)的扭矩。在Mach-E GT中，这足以在3.8秒内从0加速到60英里每小时。
从今天开始，这款拉力赛风格的电动SUV将在古德伍德山上行驶，前世界拉力赛冠军、现任M-Sport福特彪马混合动力拉力赛车手Ott Tänak将驾驶这款车。
这将允许爱好者和旁观者得到一个很好的看在野马马赫- e拉力赛和看到它在行动-尽管在停机坪上。
“野马Mach-E汲取了野马的自由和乐趣，使其免于排放。现在有了野马拉力赛，我们为我们的客户提供了自由冒险的沥青和超越人迹罕至的道路。”
达伦·帕尔默，福特电动汽车项目副总裁
福特表示，野马Mach-E拉力赛将于今年秋天开始接受订购，首先在美国和欧洲。
